Stepper মোটর ধ্রুবক বর্তমান ড্রাইভ বর্তনী তত্ত্ব
ধ্রুবক বর্তমান হেলিকপ্টার নীতি নীচের চিত্র দেখানো হয়। যখন রেট বর্তমান বা সেট ড্রাইভ বর্তমান মান I0 হয়, প্রয়োগ ভোল্টেজ ঘূর্ণায়মান হয়। সেট বর্তমান মান I0 অতিক্রম করা হয়, প্রয়োগ ভোল্টেজ ভি বন্ধ করা হয়। বর্তমান হ্রাস করা হয়। বর্তমান মান I0 সেট বর্তমান মানের চেয়ে কম হলে, প্রয়োগ করা ভোল্টেজ ভি চালু থাকে এবং বর্তমানটি বর্তমান বর্তমান I00 সেটের মধ্যে বাড়ানো হয়। সুতরাং, I0 একটি ধ্রুবক বর্তমান। বাম চিত্রটিতে, ভি এবং আমি 1 সম্পর্কিত ভোল্টেজ এবং বর্তমান প্রতিনিধিত্ব করে এবং 1 ফেজ ভোল্টেজটি টি 1 দ্বিতীয় সময়কালের ব্যবধানে যোগ করা হয়।
ধাপে গতি কম গতিতে ঘুরলে, এটি একটি চলমান বর্তমান হেলিকপ্টার দ্বারা চালিত করা প্রয়োজন হয় না। মোটর কুণ্ডলী মাধ্যমে প্রবাহিত বর্তমান রেট অতিক্রম করে যখন, মোটর একটি উচ্চ তাপমাত্রা বৃদ্ধি উৎপন্ন এবং বার্ন হতে পারে। উচ্চ-গতির অপারেশনে, যদি 1-ফেজ উইন্ডিংয়ের ভোল্টেজের সময় বাম দিকের টি 0 এর চেয়ে কম থাকে, তবে পাওয়ার সরবরাহ সেট বর্তমান I0 মান সরবরাহের গ্যারান্টি দেয় না এবং এটি ক্রমাগত ভোল্টেজ ড্রাইভ হয়ে যায়। যে, উচ্চ গতির অপারেশন, একটি হেলিকপ্টার যা একটি ধ্রুবক বর্তমান ড্রাইভ হতে পারে।
বর্তমান পরিমাপ মান সেট বর্তমান I0 সংশ্লিষ্ট রেফারেন্স ভোল্টেজ ভিআর একটি সেট বর্তমান মান ডিফারেনশিয়াল এম্প্লিফায়ার সঙ্গে তুলনা করা হয় এবং মোটর ভোল্টেজ হেল্পার কন্ট্রোল টার্মিনাল প্রয়োগ। এখানে, ধ্রুবক বর্তমান হেল্পার সার্কিট একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ সার্কিট ব্যবহার করে। নিচের ভোল্টেজের ধ্রুবক ভোল্টেজ এবং ক্রমাগত বর্তমান পালস ফ্রিকোয়েন্সি-টর্ক বৈশিষ্ট্যের কার্ভের তুলনা নিচের চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে।
যখন একই রেটিং বর্তমানের প্রায় 10 পিসির মধ্যে থাকে তখন উভয় একই টর্কে থাকে তবে ধ্রুবক বর্তমান হেলিকপ্টার ড্রাইভার কম গতিতে একটি বড় টর্ক তৈরি করে। যদিও স্থিতিশীল-বর্তমান বর্তমান মানগুলি একই রকম, তবুও বর্তমান চলতি হেলিকপ্টার ড্রাইভারটির উচ্চ বর্তমান বৃদ্ধি ঘটেছে, তার মানটি গড় বর্তমান মানের তুলনায় সামান্য বেশি এবং উপরের সমস্যাগুলি ব্যবহারের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য।